鍛造車輪鍛件的冷卻是鍛造生產(chǎn)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。鍛造車輪的冷卻是指鍛造車輪鍛件從鍛造溫度出模冷卻到室溫。如果冷卻方法選擇不當(dāng)，鍛造車輪鍛件可能因產(chǎn)生裂紋或白點(diǎn)而報(bào)廢，從而延長(zhǎng)生產(chǎn)周期而影響生產(chǎn)率。鍛造車輪鍛件冷卻過(guò)程中的內(nèi)應(yīng)力 坯料在加過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，...
2023-05-06 山西中重重工 0
車輪組作為起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件，車輪組主要是由車輪與軸、軸承和軸承箱等組成，其自身的質(zhì)量的好壞對(duì)其中級(jí)的使用會(huì)產(chǎn)生很大影響，車輪是用來(lái)支撐起重機(jī)的載荷，在軌道上使起重機(jī)反復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。車輪主要損壞常見有磨損、硬化層壓碎和點(diǎn)蝕等。各類起重機(jī)車輪的水平偏斜...
2023-05-05 山西中重重工 0
在多年的熱處理從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中，中重重工簡(jiǎn)單總結(jié)了鍛件熱處理中典型的加熱缺陷，以及有效的控制對(duì)策。一、過(guò)熱現(xiàn)象我們知道熱處理過(guò)程中加熱過(guò)熱最易導(dǎo)致奧氏體晶粒的粗大，使零件的機(jī)械性能下降。1.一般過(guò)熱加熱溫度過(guò)高或在高溫下保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，引起奧氏體晶粒粗化稱為過(guò)熱。粗大...
2023-05-02 山西中重重工 0
鋁合金能夠焊接，主要用到的焊接工藝有以下幾種：一、低溫火焰焊接，主要用于修復(fù)一些鈑金的洞口，破洞，比如類似在易拉罐底部打個(gè)10毫米左右的大孔，用比如低溫的WEWELDING53低溫焊絲焊接，不過(guò)這種鈑金件比易拉罐要厚一些可以用第三代衍生版液化氣噴槍雙槍來(lái)加熱，...
2023-04-26 山西中重重工 0
鍛件熱處理是根據(jù)鍛件的類型及所用原材料，合理制定熱處理的工藝參數(shù)。主要是加熱溫度、保溫時(shí)間和冷卻速度，并通過(guò)充分協(xié)調(diào)加熱技術(shù)，及加熱設(shè)備、加熱速度及加熱氣氛，以及冷卻技術(shù)、冷卻裝置、冷卻介質(zhì)，獲得鍛件需要的金相組織和力學(xué)性能，避免出現(xiàn)熱處理缺陷（變形、裂紋和不...
2023-04-10 山西中重重工 0
壓力容器，是指盛裝氣體或者液體，承載一定壓力的密閉設(shè)備。生產(chǎn)過(guò)程中需注意超溫與超壓，下面這篇文章給大家介紹進(jìn)行講述。一般將壓力容器呈現(xiàn)與預(yù)訂生產(chǎn)工藝不同的異常情況即認(rèn)為產(chǎn)生毛病，比較常見的是超溫、超壓、異常變形、異常振動(dòng)、異常綜合噪聲、變形、走漏、腐蝕、安全附...
2023-04-05 山西中重重工 0
力學(xué)性能：①順零件的主應(yīng)力方向切取縱向試樣:在零件高應(yīng)力部位切取縱向、橫向和高度方向試樣②零件有金屬流線要求的部位③鍛造變形里最小的部位④靠近鋼錠冒口一端的部位⑤在鍛件截面內(nèi)，圓形實(shí)心件一般在距表面1/3半徑處切取：矩形實(shí)心件在距表面1/6 對(duì)角線處切取:空心...
2023-04-03 山西中重重工 0
1、抗熱裂通常對(duì)粗軋輥以強(qiáng)度、抗熱裂為主要要求；小型20輥軋機(jī)的工作軋輥重僅100克左右，而寬厚板軋機(jī)的支承輥重量已超過(guò)200噸。選用軋輥時(shí)首先根據(jù)軋機(jī)對(duì)軋輥的基本強(qiáng)度要求，選定安全承載的主體材料（各種級(jí)別的鑄鐵、鑄鋼或鍛鋼等）。2、硬度而精軋輥速度較高，軋制...
2023-03-25 山西中重重工 0